四川路桥拟超37亿投建光伏项目 净利3年增5.6倍手握1685亿订单
发布日期:2024-03-08 06:04    点击次数:62

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  来源:长江商报

  西部地区知名公路、桥梁施工企业四川路桥(600039.SH)积极发力清洁能源。

  2月19日晚,四川路桥公告,公司全资子公司四川蜀道清洁能源集团有限公司(以下简称“清洁能源集团”)拟投资建设四川省凉山州盐源县3#、7#地块光伏项目,本项目总投资约37.39亿元,资本金按总投资的20%测算,金额约7.48亿元。

  长江商报记者注意到,作为四川国企改革的先行者,四川路桥抢抓“双碳”战略机遇,聚焦“工程建设、矿业及新材料、清洁能源”为主业的“1+2”产业布局,实现了经营规模与效益的持续提升。

  2019年至2022年,四川路桥的营收规模持续扩大,同期归母净利润由17.02亿元大幅上涨至112.1亿元,3年间增长约5.6倍。揽获订单能力强劲,是其业绩快速增长的重要保障,2023年四川路桥累计中标项目金额1685.16亿元,是2022年营收的1.23倍,同比增长20.07%。

  拟37.39亿加码布局新能源

  四川路桥进一步扩大清洁能源装机容量。

  2月19日晚,四川路桥公告,为推动公司产业发展,拓展清洁能源板块业务规模,提升清洁能源领域的产业竞争优势,公司全资子公司清洁能源集团拟投资建设四川省凉山州盐源县3#、7#地块光伏项目。项目建设期18个月,运营期25年,备案装机容量680MW,与项目本体同步建设68MW/136MWh储能系统。

  据悉,项目总投资约37.39亿元,由项目资本金和项目融资构成。项目资本金占总投资的20%,约7.48亿元,项目融资资金占总投资的80%,约29.91亿元。投资收益方面,根据可研报告,单位千瓦静态投资4570.72元,资本金财务内部收益率(税后)为8.66%,投资回收期为12.86年。

  长江商报记者注意到,作为全国交通行业骨干力量和省级交通基础设施建设企业领跑者,四川路桥依托自身品牌实力和第一大股东蜀道集团资源,在深耕传统基建业务的同时,积极培育清洁能源和矿业新材料,加强主业抗风险能力以及产业协同,当下公司形成了“1+2”产业发展新局。

  近年来,四川路桥积极进行业务拓展。清洁能源板块,2023年7月,子公司清洁能源集团拟以股权收购和增资的方式投资毛尔盖公司,合计投资约9.654亿元;矿业新材料板块,2023年1月、9月,子公司新材料集团拟分别收购STB所持CMSC股权并投资建设库鲁里钾盐矿项目、收购清平磷矿公司85%股权,金额分别为9.5亿美元、8.41亿元。

  产业规模逐步壮大,四川路桥总资产随之增加,而财务运营总体稳健。2022年末,公司资产总额破两千亿,达到2083亿元,2023年9月末增长至2308亿元;2023年9月末,公司资产负债率78.34%,期末账面货币资金210亿元,短期借款、一年内到期的非流动负债合计为68.61亿元。

  转型升级5年投超125亿研发费

  资料显示,四川路桥于1999年成立,并于2003年登陆上交所。经过数年发展,公司已从单纯的施工企业发展成为具有国际竞争力的大型工程综合运营商,主营业务涵盖工程建设、矿业及新材料、清洁能源等产业的投资、开发、建设和运营,市场范围遍及全国29个省市自治区和20余个海外国家及地区。

  经营业绩方面,四川路桥表现稳健,过去三年更是迈入高速增长。数据显示,2019年至2022年,公司实现的营业收入分别为527.3亿元、645.6亿元、1026亿元、1352亿元,增速惊人;同期归母净利润分别为17.02亿元、30.10亿元、67.02亿元、112.1亿元,3年时间里增幅达到了5.59倍。

  进入2023年,四川路桥延续增长态势,前三季度,公司实现的营业收入、归母净利润、扣非净利润分别为895.5亿元、77.54亿元、77.24亿元,同比分别增长3.38%、5.05%、30.51%,三项主要经营指标均创下历史同期新高。

  同时,近些年,四川路桥的毛利率和净利率也处于稳中有升态势。2019年至2022年,公司毛利率由10.97%上涨至17.05%,提升了6.08个百分点;对应的净利率由3.22%上涨至8.41%,提升了5.19个百分点;2023年前三季度,公司的毛利率、净利率分别为17.04%、8.73%,维持高位。

  多元发展的四川路桥揽获订单能力十分强劲,其中施工业务及建设项目订单高增长是公司业绩增长的主要动力。根据公司最新披露的经营数据显示,2023年累计中标项目数量合计571个,合计金额1685.16亿元,是2022年营业收入的1.23倍,同比增长20.07%,其中基建、房建订单分别为1491.58亿元、187.33亿元,同比分别增长15%、74%。

  值得一提的是,四川路桥不断加码研发,推动产业数字化转型,把绿色低碳、智能建造作为提档升级的重要方向。2019年至2022年,公司研发费用分别为7.59亿元、16.85亿元、33.95亿元、44.28亿元,大幅增长;2023年前三季度的研发费用为23.02亿元,同比增长5.97%,近5年的研发费用累计投入达125.69亿元。

  

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责任编辑:杨红艳